MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，大搭载动让我们对中国市场更具信心和期待。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，座插不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，座插以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。很多旅客都是中老年人，混SL混船员很多是外籍不会说中文，混SL混沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

另一个方面，售价万疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，不足同时更多外资邮轮公司回归，不足以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。同时，蓝鲸MSC地中海邮轮方面还表示：蓝鲸目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，大搭载动其中前往香港的短途航线历时3天2晚，大搭载动将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，座插MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，座插MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

混SL混但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC荣耀号于2019年下水，售价万是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，售价万不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，不足将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

蓝鲸责任编辑：黄兴利主编：寒丰。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，大搭载动尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

另一个方面，座插疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，混SL混而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、混SL混二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。